Cảng Interflour Cái Mép: Cam kết mang lại lợi nhuận tối đa cho các khách hàng

Những năm gần đây, hệ thống cảng nước sâu trên địa bàn tỉnh BR - VT được đầu tư khai thác hiệu quả, đưa BR - VT ngày càng đến gần hơn với mục tiêu trở thành trung tâm cảng trung chuyển nước sâu của khu vực và quốc tế. Trong đó nổi bật là Cảng Interflour Cái Mép do Công ty TNHH Interflour Việt Nam (Interflour) đầu tư khai thác.

Từ khu cảng rời Interflour Cái Mép ban đầu chuyên xếp dỡ hàng nông sản chuyên dụng, năm 2007 với kinh phí đầu tư 50 triệu USD, Interflour đã quyết định mở rộng khu cảng Cái Mép, đưa cảng này thành khu cảng nông sản lớn nhất Việt Nam. Khu cảng có chiều dài 308m, có khả năng tiếp nhận các tàu biển trọng tải 75.000 tấn, một bến tàu sông pha biển 7.000 tấn trọng tải. Dự án cảng mở rộng đã giúp gia tăng năng lực lưu kho hàng xá của cảng từ 30.000 tấn (năm 2004) lên 200.000 tấn như hiện nay, góp phần đưa Interflour Cái Mép trở thành cảng xếp dỡ hàng nông sản dạng rời hiện đại nhất khu vực Đông Nam Á.

Cách Tp.HCM khoảng 80km về phía Đông Nam, Cảng Interflour Cái Mép được hưởng lợi thế từ luồng tàu Cái Mép có độ sâu 14m (theo "O" Hải đồ) và nhờ đó có thể tiếp nhận được tàu Panamax-75.000DWT đầy tải vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày và trong suốt năm; đặc biệt chỉ mất khoảng 2 giờ đồng hồ để tàu di chuyển từ vị trí đón trả hoa tiêu đến Cảng. Ngoài ra, với lợi thế giao thông đường bộ thuận lợi kết nối trực tiếp từ Cảng đến QL 51 và cầu cảng dành cho tàu ven biển, Cảng Interflour Cái Mép có thể tiếp nhận tàu tải trọng đến 7.000DWT cập bến, neo đậu làm hàng dễ dàng tại cảng. Từ đây hàng hóa được vận chuyển theo mạng lưới đường thủy trải rộng đền các tỉnh thành lân cận; các chi phí hoa tiêu, luồng lạch cũng giảm đáng kể. Bên cạnh hệ thống cầu cảng hiện đại.

Bà Bùi Thị Lan - Giám đốc đối ngoại Interflour cho biết: "Ngay từ đầu, nhà đầu tư Interflour đã đặt mục tiêu xây dựng Interflour Cái Mép trở thành cảng nông sản chuyên dụng tiêu chuẩn quốc tế với công nghệ quản lý, khai thác chuyên nghiệp, hệ thống trang thiết bị phục vụ cho quá trình xếp dỡ hàng hoá thuộc nhóm hiện đại nhất thế giới, đáp ứng được yêu cầu của các đối tác quốc tế". Với mục tiêu này, Interflour luôn lấy yếu tố con người là mục tiêu phát triển; đội ngũ cán bộ nhân viên ngày càng được nâng cao về số lượng lẫn chuyên môn kỹ thuật, đáp ứng hiệu quả yêu cầu công việc. Đặc biệt, lực lượng nhân viên khai thác bốc dỡ hàng hóa, các lái cẩu và đội ngũ điều khiển các loại xe cơ giới chuyên dụng nhiều kinh nghiệm và được huấn luyện chuyên nghiệp tại Cảng, kết hợp với các công cụ chuyên dụng như máy dỡ hàng tàu, máy xếp hàng xá, băng tải, máng trượt, cáp… đã và đang đảm bảo xếp dỡ các loại hàng hóa một cách tốt nhất, mang lại sự hài lòng cho các khách hàng.

Song song với sự đầu tư về nhân lực, Cảng Interflour Cái Mép cũng rất chú trọng đến việc đưa phần mềm quản lý mới vào hoạt động quản lý và khai thác-; đồng thời đầu tư một loạt trang thiết bị và công nghệ quản lý hiện đại chuyên dùng, các trang thiết bị bốc dỡ hiện đại. Từ sự đầu tư chiều sâu này, chất lượng dịch vụ và năng lực bốc dỡ tại Cảng ngày càng được nâng cao và chuyên nghiệp hóa; thời gian làm hàng cũng được rút ngắn đáng kể, tạo điều kiện thuận lợi và tiết kiệm chi phí tối đa cho khách hàng. Ngoài ra, nhằm phục vụ cho việc lưu trữ và bảo quản hàng hóa, tại Cảng Interflour Cái Mép có kho hàng xá gồm 16 khoang với sức chứa tổng cộng 160.000 tấn, đảm bảo hàng hóa của khách hàng được lưu trữ và bảo quản một cách tốt nhất, thuận tiện nhất cho việc xuất nhập hàng.

Với hệ thống máy móc thiết bị hiện đại, nguồn nhân lực chất lượng cao, những năm qua lượng hàng hóa qua Cảng Interflour Cái Mép có sự gia tăng đáng kể, năm sau luôn cao hơn năm trước. Bà Lan nhấn mạnh: “Để đáp ứng yêu cầu của quá trình hội nhập kinh tế quốc tế, Cảng Interflour Cái Mép sẽ không ngừng đầu tư, tự hoàn thiện mình, tiếp tục đem đến cho các khách hàng, những người sử dụng Cảng nhiều lợi ích từ khả năng dỡ hàng tàu cũng như xuất hàng kho nhanh chóng, hàng không bị nhiễm bẩn và đảm bảo an toàn, qua đó mang lại lợi nhuận, hiệu quả tối đa cho các khách hàng”.

Minh Kiệt