Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ Đài Loan tăng mạnh

Trong bối cảnh thị trường ô tô nguyên chiếc nhập khẩu đang giảm mạnh trong những tháng gần đây, lượng xe nhập khẩu từ Đài Loan lại có bước nhảy vọt ấn tượng.

Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, trong 7 tháng đầu năm 2010, Việt Nam nhập khẩu 2.100 chiếc từ Đài Loan, tăng 77% so với cùng kỳ năm 2009.

Xe ôtô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ Hàn Quốc với gần 14.800 chiếc trong 7 tháng, giảm 30,3%. Tiếp theo là Nhật Bản: 2.680 chiếc, giảm 12,5%; thị trường Trung Quốc: 2.420 chiếc, tăng 4,4% so với cùng kỳ năm 2009.

Mẫu xe Nissan Teana (Ảnh: Nissan Việt Nam)

Theo thống kê sơ bộ từ Bộ Kế hoạch và Đầu tư, trong 8 tháng đầu năm 2010, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại ước đạt 30.935 chiếc giảm 22,8%, đạt 71,5% kế hoạch.

Các chủng loại nhập khẩu từ Đài Loan hầu như không có thương hiệu nội địa nào mà chủ yếu là những thương hiệu toàn cầu như Nissan, Ford, Honda, Mazda… được lắp ráp tại Đài Loan.

Theo ý kiến của một số nhà phân phối và người tiêu dùng, cách tính toán ngày càng thực dụng về nhu cầu xe hơi của nhiều người Việt Nam là nguyên nhân chính. Hiện nay, các dòng xe hạng trung cao cấp được nhập khẩu từ thị trường này đang thu hút sự quan tâm đáng kể do chất lượng đảm bảo, hình thức sang trọng, giá thành ở mức rất hợp lý, và vẫn đảm bảo được độ hoành tráng của thương hiệu.

So sánh tại dòng trung cao cấp, chiếc Nissan Teana nhập từ Đài Loan đang rất được ưa chuộng tại Việt Nam có giá khoảng 42.000-44.000 USD trong khi đó mẫu xe ngang cơ như Camry 2.4 sản xuất trong nước có giá khoảng 51.000 USD, Camry 2.5 LE nhập từ Mỹ giá khoảng 63.000-64.000 USD.

Với mức giá chênh lệch lớn như vậy của các dòng xe cùng phân khúc, cùng đẳng cấp thì người tiêu dùng Việt Nam phải cân nhắc lựa chọn xe nhập khẩu từ Đài Loan là điều dễ hiểu. Đây cũng phần nào lý giải cho sự gia tăng mạnh mẽ số lượng xe nhập khẩu từ Đài Loan trong thời gian gần đây.

Nam Phạm