Tạo đột phá phát triển hạ tầng giao thông

Những năm gần đây, tỉnh Tiền Giang đã vận dụng thu hút các nguồn lực của Trung ương, của tỉnh để đầu tư, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông. Nhờ đó, hệ thống giao thông trên địa bàn tỉnh ngày càng hoàn chỉnh, đồng bộ, góp phần tạo thế và lực“đòn bẩy” thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cũng như nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy thu hút đầu tư của địa phương.

Ông Trần Minh Trung, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông  tỉnh Tiền Giang

Tăng cường khả năng kết nối

Một trong ba khâu đột phá của Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Tiền Giang lần thứ XI, nhiệm kỳ 2020-2025 là “Đầu tư kết nối nâng cấp các tuyến đường giao thông đủ tải trọng và duy tu, bão dưỡng, nâng cấp các tuyến đường đã có đảm bảo phục vụ yêu cầu sản xuất và dân sinh, đặc biệt là vận chuyển hàng hóa nông nghiệp…”. Đến nay, sau hơn nửa nhiệm kỳ, tỉnh Tiền Giang đã từng bước cụ thể hóa các mục tiêu, nhiệm vụ trên.

Nhiều công trình, dự án hoàn thành không chỉ giúp giải quyết nhu cầu giao thương, đi lại của nhân dân mà còn từng bước tháo các “nút thắt” giao thông trước đây.

Điển hình là Dự án cầu Vàm Cái Thia và cầu qua sông Mỹ Đức Tây do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông (QLDA ĐTXD CTGT) tỉnh Tiền Giang nhận ủy thác làm chủ đầu tư, được khánh thành vào đầu năm 2023. Đây là hai dự án then chốt cho việc thông toàn tuyến Đường tỉnh 864, kết nối giao thông từ cầu Mỹ Thuận (huyện Cái Bè) đến TP.Mỹ Tho. Đồng thời, góp phần từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông liên hoàn các huyện phía Tây của tỉnh ra đến Quốc lộ 1 và đi các tỉnh bạn; giảm tải cho Quốc lộ 1. Cầu Vàm Cái Thia và cầu Mỹ Đức Tây đi vào sử dụng không chỉ giúp thỏa niềm mong mỏi bao đời nay của chính quyền và nhân dân địa phương mà còn hình thành tuyến giao thông liên vùng, kết nối các khu, cụm công nghiệp và các khu vực khác trong tỉnh đã được quy hoạch.

Theo ông Trần Minh Trung, Giám đốc Ban QLDA ĐTXD CTGT tỉnh cho biết: Với vai trò chủ đầu tư, Ban đã và đang tích cực triển khai các công trình giao thông chiến lược của tỉnh. Năm 2023, Ban được giao kế hoạch vốn là 672,730 (sau điều chỉnh bổ sung là hơn 691 tỷ đồng) để triển khai 12 dự án giao thông trọng điểm.

Cụ thể, có 8 dự án chuyển tiếp, gồm: Đường Lộ Dây Thép (Đường tỉnh 880B); nâng cấp mở rộng Đường tỉnh 874; Đường giao thông phục vụ phát triển công nghiệp phía Đông; Đường tỉnh 873 từ cầu Bình Xuân đến QL.50; nâng cấp, mở rộng Đường tỉnh 879B từ cầu Gò Cát đến ranh Long An; nâng cấp mở rộng các Đường tỉnh 861, 863, 869 (kết nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Đồng Tháp); Đường dọc sông Tiền (ĐT.864); Đường phát triển vùng Đồng Tháp Mười. Ban cũng khởi công mới 4 dự án, gồm: Đường tỉnh 879C; cầu Tân Phong, huyện Cai Lậy; cầu Tân Thạnh, huyện Tân Phú Đông; cầu Thông Lưu trên Đường tỉnh 863.

Cầu Vàm Cái Thia (huyện Cái Bè) do Sở Giao thông - Vận tải làm chủ đầu tư, Ban QLDA ĐTXD CTGT tỉnh là đơn vị nhận ủy thác quản lý dự án, được khánh thành và đưa vào sử dụng tháng 2/2023

Đến hết tháng 10/2023, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công các dự án theo kế hoạch của Ban đạt 96,3%, đến hết năm thực hiện đạt 100% kế hoạch. Qua đó, góp phần đưa Tiền Giang tiếp tục nằm trong nhóm các tỉnh, thành có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công cao nhất cả nước.

Quyết liệt đẩy nhanh tiến độ giải ngân

Xác định đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công sẽ tạo động lực trong phát triển kinh tế - xã hội, tỉnh Tiền Giang đã tập trung nhiều giải pháp để thúc đẩy tiển độ triển khai dự án đầu tư công. Với sự quan tâm, chỉ đạo sát sao của lãnh đạo tỉnh, thời gian qua Ban QLDA ĐTXD CTGT tỉnh đã nỗ lực hoàn thành nhiệm vụ trên.

Điển hình như Dự án Đường tỉnh 864 là một trong những công trình có ý nghĩa chiến lược về phát triển kinh tế - xã hội và an ninh - quốc phòng của tỉnh Tiền Giang, đến nay triển khai thi công phần xây lắp đạt hơn 50% tiến độ. Các gói thầu đang được khẩn trương thi công, bảo đảm tiến độ đề ra; một số hạng mục được đẩy nhanh so với kế hoạch (như cầu Vàm Giồng).

Dự án Đường phát triển Đồng Tháp Mười giai đoạn 1 có ý nghĩa tạo đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội của huyện Tân Phước và địa phương lân cận. Dự án có tổng mức đầu tư 596 tỷ đồng, với tổng chiều dài là 12.396 mét. Công tác GPMB do Ban QLDA ĐTXD CTGT tỉnh đảm nhiệm, đến hết năm 2023 cơ bản hoàn thành để tạo mặt bằng triển khai thi công trong năm 2024.

Khởi công dự án xây dựng cầu Chợ Gạo (thuộc dự án đầu tư xây dựng Đường tỉnh 864) nối TP.Mỹ Tho và huyện Chợ Gạo

Ông Trần Minh Trung chia sẻ: Trong thời gian tới, khối lượng các công trình còn lại và đầu tư mới khá lớn, do đó Ban đã xây dựng các kế hoạch, giải pháp nhằm hoàn thành tốt nhiệm vụ. Đặc biệt, Ban sẽ tranh thủ tối đa chỉ đạo của UBND tỉnh; sự hỗ trợ, phối hợp của các sở, ngành, địa phương liên quan...

Lãnh đạo Ban cũng sát sao chỉ đạo, đôn đốc, giải quyết kịp thời những khó khăn, vướng mắc đột xuất, phát sinh để bảo đảm chất lượng và tiến độ công trình cũng như sử dụng nguồn vốn hiệu quả, tiết kiệm. Bên cạnh đó, chú trọng các giải pháp giải ngân hiệu quả nguồn vốn. Cụ thể, tập trung khâu chuẩn bị hồ sơ, thủ tục, lựa chọn tư vấn, thiết kế, nhà thầu thi công, đảm bảo chất lượng, đúng kế hoạch khởi công...

Xác định con người là yếu tốt cốt lõi, Ban chú trọng đào tạo, bồi dưỡng trình độ quản lý, chuyên môn nghiệp vụ của đội ngũ cán bộ, viên chức; sắp xếp, bố trí công việc phù hợp để phát huy năng lực chuyên môn của mỗi người. Đặc biệt, nâng cao tinh thần trách nhiệm, minh bạch trong công việc của người thực thi nhiệm vụ.

Lãnh đạo Ban QLDA ĐTXD CTGT tỉnh thăm hỏi, động viên cán bộ, công nhân thi công cầu Chợ Gạo. (Ảnh: Báo Ấp Bắc)

Trong quá trình triển khai các dự án, Ban tăng cường kiểm tra, giám sát và hỗ trợ kịp thời các nhà thầu để nâng cao tiến độ, chất lượng công trình; tổ chức các buổi làm việc, giao ban để lắng nghe, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc; phân công trách nhiệm lãnh đạo, cán bộ trực tiếp phụ trách từng dự án cụ thể để theo dõi tiến độ, đảm bảo giải ngân kịp thời cho nhà thầu theo khối lượng thi công dự án...

“Bên cạnh đó, chú trọng công khai, minh bạch thông tin về dự án để cộng đồng dân cư nắm bắt; đặc biệt là phát huy vai trò tổ chức Đảng trong công tác dân vận nhằm tạo sự đồng thuận của nhân dân khi tổ chức triển khai dự án, nhất là trong công tác GPMB để người dân sớm bàn giao mặt bằng thực hiện dự án…”, ông Trần Minh Trung nhấn mạnh.

Nguồn: Vietnam Business Forum