Ban QLDA ĐTXD các CTGT tỉnh Bình Thuận: Kết nối tư duy, gỡ nút thắt để thành công

Như ông Nguyễn Thanh Hiền – Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh  Bình Thuận (Ban) nói “Tại buổi lễ công bố quyết định thành lập Ban trong năm 2022, lãnh đạo tỉnh Bình Thuận đã gửi lời tin tưởng Ban sẽ nâng cao tính chuyên nghiệp trong tổ chức, hoạt động, tăng hiệu quả sử dụng vốn đầu tư và đảm bảo tiến độ, chất lượng các công trình giao thông trên địa bàn tỉnh, góp phần hoàn thành tốt nhiệm vụ đầu tư công, cũng như sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh”. Thực vậy, đến hôm nay, Ban đã nỗ lực trong từng bước đi để không phụ sự kỳ vọng của lãnh đạo và người dân địa phương.

“Dấu ấn” những công trình

Được thành lập trên cơ sở tổ chức lại Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông Bình Thuận trực thuộc Sở Giao thông vận tải, thời gian qua, bằng việc phát huy kinh nghiệm công tác, xây dựng khối đoàn kết thống nhất trong nội bộ, ban lãnh đạo Ban đã từng bước xây dựng môi trường làm việc dân chủ để hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.

Đặc biệt trong giai đoạn năm 2020-2025, Ban được giao quản lý thực hiện khoảng 23 danh mục dự án, trong đó có các dự án trọng điểm như: Dự án Nâng cấp, mở rộng đường ĐT.719 đoạn Kê Gà - Tân Thiện, Dự án Đường Hàm Kiệm đi Tiến Thành (đoạn từ Quốc lộ 1 đến đường ĐT.719B), Dự án Làm mới Đường trục ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết - Kê Gà, Dự án Cầu Văn Thánh. “Tự hào mà nói, các dự án này giúp cho hạ tầng giao thông của tỉnh được đồng bộ, kết nối được giao thông liên vùng, liên huyện, tạo điều kiện cho phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, lưu thông hàng hóa, tăng thu hút các nhà đầu tư cho tỉnh” – Ông Nguyễn Thanh Hiền tự hào nói.

Không thể không kể đến “dấu son” của Ban tại Dự án Nâng cấp, mở rộng đường ĐT.719 đoạn Kê Gà - Tân Thiện, huyện Hàm Thuận Nam và thị xã La Gi. Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 32,5Km; Bn = 9m, Bm = 8m, có tổng mức đầu tư là 473,150 tỷ đồng; thực hiện trong 04 năm (cuối giai đoạn 2016 – 2020 và chuyển tiếp sang giai đoạn 2021 – 2025). Tiếp đến là Dự án Đường Hàm Kiệm đi Tiến Thành (đoạn từ Quốc lộ 1 đến đường ĐT.719B), thành phố Phan Thiết, huyện Hàm Thuận Nam được khởi công ngày 16/11/2021, dự kiến hoàn thành năm 2024, với chiều dài tuyến đường khoảng 7,7Km, tổng mức đầu tư: 419.987 triệu đồng. Dự án Làm mới Đường trục ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết - Kê Gà khởi công ngày 25/11/2020, dự kiến hoàn thành ngày 25/01/2024, có tổng chiều dài tuyến khoảng 25,61Km, nền đường rộng 28m (chưa tính phần lề mỗi bên rộng 12m theo Quy hoạch), chiều rộng mặt đường 16m (mỗi bên rộng 8m), dải phân cách giữa 11m, chiều rộng lề gia cố mỗi bên 0,5m, tổng mức đầu tư: 999,431 tỷ đồng. Dự án Cầu Văn Thánh, thành phố Phan Thiết có tổng mức đầu tư 225.257 triệu đồng; công trình khởi công ngày 30/12/2022, dự kiến hoàn thành ngày 19/12/2024...

Song song với đó, để đáp ứng nhu cầu công việc, Ban đã tạo điều kiện cho các phòng nghiệp vụ như phòng ĐHDA, TVGS,.. tham gia các lớp tập huấn, bồi dưỡng về chuyên môn, cập nhật các quy định mới để đáp ứng kịp thời các yêu cầu trong điều hành dự án.

Từng bước gỡ khó

Như ông Nguyễn Thanh Hiền nhận định, đứng dưới góc độ là chủ đầu tư, các dự án chậm tiến độ chủ yếu là nằm ở khâu GPMB, không có mặt bằng sẽ kéo theo việc nhà thầu không thể triển khai thi công, song song đó giải ngân vốn cho chi phí đền bù GPMB và chi phí xây dựng sẽ không tiến triển.

Sớm nhận thức được vấn đề này, Ban đã đề xuất tham mưu thường xuyên giao ban định kỳ với các địa phương có dự án đi qua để kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong công tác đền bù GPMB. Thường xuyên đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công trên công trường.

Đồng thời xác định nhiệm vụ trong thời gian tới sẽ tập trung hoàn thiện các dự án có trong danh mục triển khai thực hiện giai đoạn năm 2020-2025 đã được duyệt. Ưu tiên trước hết các dự án trọng điểm có tính lan tỏa, liên kết vùng, liên kết các huyện. Cũng như chủ động, phối hợp chặt chẽ, thường xuyên với địa phương trong suốt quá trình thực hiện để cùng với địa phương kịp thời phối hợp tháo gỡ các vướng mắc và nhiều vấn đề phát sinh trong thực tế. Làm tốt công tác chuẩn bị đầu tư và các thủ tục triển khai đầu tư: Nâng cao hơn nữa chất lượng công tác chuẩn bị đầu tư, chất lượng công tác chuẩn bị hồ sơ, tổ chức thực hiện các công việc của quy trình đầu tư một cách khoa học, hợp lý, nhằm giúp quá trình thực hiện đảm bào tuân thủ trình tự, thủ tục theo quy định nhưng phải rút ngắn được tiến độ.

Công Luận (Vietnam Business Forum)