Xây dựng hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại

Với phương châm: Giao thông ưu tiên đi trước một bước, những năm gần đây, được sự quan tâm chỉ đạo của Nhà nước, các cấp lãnh đạo tỉnh, hệ thống giao thông vận tải tỉnh Nam Định đã có bước cải thiện rõ rệt, qua đó tạo điều kiện đi lại thuận lợi cho nhân dân, thúc đẩy giao thương hàng hóa, tạo một diện mạo mới đầy sức sống cho địa phương.

Bám sát vào quy hoạch được phê duyệt những năm qua, tỉnh Nam Định đã quan tâm đầu tư nâng cấp, mở rộng cả về mạng lưới, quy mô và chất lượng các tuyến đường, giao thông nông thôn (GTNT) được cải thiện đáng kể. Nhiều công trình có tính chiến lược như đường đến các trung tâm kinh tế - xã hội của các vùng và nhiều công trình quan trọng được đầu tư góp phần vào sự phát triển của tỉnh.

Hiện nay trên địa bàn tỉnh Nam Định đang tập trung xây dựng hệ thống giao thông huyết mạch của tỉnh như các tuyến đường QL 10, QL 21, ĐT 490C…, Trong năm 2012 tỉnh đã ưu tiên đầu tư đoạn tuyến TL 486B đoạn từ thị trấn Liễu Đề huyện Nghĩa Hưng đến cầu Hà Lạn (dài 17,8km và 8,7km đoạn tuyến ĐT 488 từ ngã ba Trái Ninh đến DDT 488C.

Năm 2013, tỉnh Nam Định triển khai tiếp và hiện đang thi công các dự án như ĐT 489 đoạn thị trấn Xuân Trường đến thị trấn Ngô Đồng, ĐT 488C, đường tỉnh 486B (nay là QL 37B) từ thị trấn Liễu Đề đến thị trấn Gôi (18km), ngoài ra đã đấu thầu lựa chọn nhà thầu xây lắp dự án nâng cấp, mở rộng QL 38B đoạn từ thành phố Nam Định đến thị trấn Ngô Đồng, TL 485. Đang chuẩn bị dự án đầu tư QL 37B đoạn từ thị trấn Quất Lâm đến thị trấn Ngô Đồng, TL 488 đoạn từ cầu Vòi đến ngã ba Trái Ninh và từ ĐT 488C đến thị trấn Thịnh Long. Đây là những tuyến đường giao thông quan trọng để phát triển kinh tế, đảm bảo an toàn giao thông với nguồn vốn chủ yếu là từ ngân sách Nhà nước. Ngoài ra, tuyến đường bộ mới nối Phủ Lý – Nam Định đang được đầu tư theo hình thức BT và BOT. Các dự án trên dự kiến cuối năm 2013 sẽ hoàn thành, khi đưa vào khai thác, sử dụng, hệ thống giao thông đường bộ kết hợp với vận tải đường sông và đường sắt Bắc Nam qua địa bàn Nam Định sẽ cơ bản đáp ứng được yêu cầu phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng của tỉnh.

Tỉnh Nam Định cũng đã phối hợp tốt với các cơ quan chức năng của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) để triển khai các dự án như Dự án thay thế các cầu yếu (Cầu Ngăm, cầu Bất Di vốn JICA), dự án GTNT3 (vốn WB3), Dự án phát triển GTVT khu vực đồng bằng Bắc Bộ, dự án xây dựng cầu Thịnh Long (vốn ODA Hàn Quốc), đang phối hợp với các tỉnh đồng bằng Sông Hồng để xúc tiến đầu tư các tuyến đường tỉnh bằng nguồn vốn ADB… Tỉnh đã phối hợp tốt với Bộ GTVT để xây dựng, bảo trì các dự án luôn đạt chất lượng và hiệu quả.

Bên cạnh đó, việc xây dựng GTNT theo chương trình nông thôn mới cũng được ngành triển khai rất tích cực. Đến năm 2012, tỉnh đã hoàn thành đầu tư xây dựng trên 30 tuyến đường giao thông mới với tổng chiều dài 82 km, duy tu bảo trì 36 tuyến đường. Tổng giá trị lên đến 99 tỷ đồng trên 30 xã, thị trấn.

Nhiệm vụ của ngành giao thông vận tải Nam Định từ nay đến năm 2020 là hoàn thiện cơ bản hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách; đáp ứng yêu cầu thực hiện hiệu quả các mục tiêu, chương trình phát triển kinh tế xã hội, thúc đẩy thu hút đầu tư. Kết hợp phát triển hạ tầng giao thông đường bộ với phát triển một số lĩnh vực khác như thủy lợi, ứng phó với biến đổi khí hậu; kết hợp giữa phát triển giao thông nông thôn với xây dựng nông thôn mới.

Cúc Mi