Công ty CP Bến Bãi Vận Tải Sài Gòn: Những bứt phá mạnh mẽ sau cổ phẩn hoá

Là công ty thành viên của Tổng Công ty Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn - Công ty TNHH MTV, hiện Công ty CP Bến bãi Vận tải Sài Gòn (STP JSC) được giao thực hiện nhiệm vụ quản lý và vận hành bến xe Ngã Tư Ga và bến xe An Sương tại TPHCM, thực hiện cung cấp các dịch vụ vận tải và dịch vụ hỗ trợ dành cho các phương tiện lưu đậu tại bến xe. Đặc biệt từ sau cột mốc cổ phần hóa năm 2006, với sự bén nhạy của Ban lãnh đạo cùng nỗ lực của toàn thể CBCNV, STP JSC đã tự tin vươn lên khẳng định vai trò chủ đạo trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng và dịch vụ hạ tầng bến bãi của Tp.HCM; góp phần đảm bảo an toàn trật tự giao thông đô thị Thành phố. Cùng tìm hiểu thêm về những bứt phá mạnh mẽ của doanh nghiệp vận tải chủ đạo này thông qua nội dung trao đổi ngắn với Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng Giám đốc STP JSC - ông Phạm Tiến Dũng.

Triển khai kế hoạch 5 năm 2010 - 2015, với việc tăng cường quản trị doanh nghiệp gắn với nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ, hiệu quả kinh doanh, STP JSC đã gặt hái được những thành quả rất đáng khích lệ, tạo tiền đề vững chắc cho kế hoạch phát triển Công ty trong 5 năm tới 2016 - 2020. Xin ông chia sẻ cụ thể hơn về thành công này?

STP JSC hiện là 1 trong 3 đơn vị kinh doanh khai thác bến xe khách trên địa bàn Tp.HCM với tổng tuyến xe khách liên tỉnh từ các bến xe đi các nơi trong nước là 107 tuyến do 122 doanh nghiệp đảm nhận với số lượng 652 xe, một tháng có 19.338 lượt xe tải lưu đậu. Nguồn thu chủ yếu của STP JSC đến từ hoạt động cung cấp dịch vụ vận tải, chiếm 70% doanh thu thuần, bao gồm lệ phí xe khách ra vào bến và hoa hồng vé xe khách, phí cung cấp dịch vụ lưu đậu và xe bus. Riêng hoạt động cung cấp dịch vụ hỗ trợ chiếm 30% doanh thu thuần của Công ty, chủ yếu tập trung vào khai thác kinh doanh dịch vụ, quảng cáo, liên kết liên doanh, dịch vụ hỗ trợ…Ngoài ra STP JSC còn là chủ đầu tư của Dự án mở rộng, cải tạo Bến xe An Sương và Dự án bến xe Sông Tắc - một địa điểm thuận lợi cho việc kết nối giao thông do nằm trên tuyến đường cao tốc Long Thành - Giầu Dây, phục vụ cho hành khách khu vực Đông Nam bộ đi khu vực miền Tây và ngược lại.

Trong 5 năm 2010 - 2015, kết quả hoạt động kinh doanh và dịch vụ của STP JSC có sự tăng trưởng đều đặn hàng năm. Đặc biệt bước vào triển khai nhiệm vụ kinh doanh năm 2015, STP JSC đối mặt với không ít khó khăn, thách thức; tuy nhiên bằng việc triển khai đồng bộ nhiều giải pháp chiến lược, Công ty đã hoàn thành tốt các mục tiêu đề ra. Trong bối cảnh các doanh nghiệp bến bãi khác rơi vào tình cảnh suy giảm sản lượng phương tiện và hành khách thì ngược lại, STP JSC vẫn có sự gia tăng sản lượng và phát triển bền vững do thay đổi kịp thời phong cách phục vụ; cải tiến công tác quản lý gần gũi, thân thiện; đội ngũ nhân viên tận tình chu đáo với khách hàng….Tổng kết năm 2015, STP JSC đã hoàn thành mục tiêu giữ vững ổn định, tăng trưởng hợp lý, đảm bảo đời sống, việc làm cho cán bộ công nhân viên tổng doanh thu của Công ty vượt 5%  kế hoạch, lợi nhuận vượt 10% kế hoạch và lương bình quân của người lao động tăng 10% so với kế hoạch, đảm bảo hoàn thành nghĩa vụ thuế đối với nhà nước.

Với thành tích đạt được trong các năm qua, STP JSC đã được Tổng Công ty Cơ khí Giao thông Vận tải Sài gòn - Công ty TNHH MTV đề nghị là tập thể lao động xuất sắc; Và như vậy Công ty đạt 5 năm liền là tập thể lao động xuất sắc. Đặc biệt trong năm 2015, vinh dự nhận Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ.

Được biết ngày 1/12/2015, 1,6 triệu cổ phiếu của STP JSC đã chính thức được đưa vào giao dịch trên thị trường UPCoM của Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội với mã chứng khoán TPS. Cảm nhận của ông về sự kiện quan trọng này?

Việc tham gia đăng ký giao dịch cổ phiếu trên thị trường UPCoM giúp STP JSC quảng bá rộng rãi hình ảnh của mình đến với nhà đầu tư, tiếp cận nguồn vốn nhàn rỗi trong dân cư và tăng khả năng huy động vốn thành công. Ngoài ra, Công ty còn có cơ hội nâng cao kỹ năng quản trị doanh nghiệp, tiếp cận với những kiến thức quản lý Công ty hiện đại. Xác định rõ những lợi ích này, ngày 1/12/2015, STP JSC đã chính thức niêm yết 1,6 triệu cổ phiếu trên sàn UpCoM. Đây là kết quả của những nỗ lực không mệt mỏi của Ban lãnh đạo cùng toàn thể CBCNV Công ty. Để được giao dịch cổ phiếu trên thị trường UPCoM, STP JSC đã phải duy trì tài chính minh bạch, hiệu suất đồng vốn ngày càng tăng; cải tiến thủ tục hành chính, tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong việc vận hành trang Website phổ cập thông tin kịp thời và quảng bá Công ty. Ngoài ra để nâng cao chất lượng phục vụ, xây dựng các chuẩn mực về chất lượng doanh nghiệp, đã đưa hệ thống quản lý vào nề nếp, vận hành theo hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001-2008; thực hiện văn hoá Doanh nghiệp, Bến xe văn hoá…Bên cạnh việc mạnh dạn đầu tư ngắn hạn để nâng hệ số sử dụng đất trong khi vừa triển khai dự án nâng cấp cải tạo Bến xe An Sương, STP JSC cũng chú trọng khai thác triệt để hệ thống cơ sở vật chất hiện có; duy trì và tìm kiếm khách hàng tiềm năng; mở rộng hoạt động liên doanh, liên kết như liên kết với Công ty Phương Trang, Sài Gòn Co.Op…

Mục tiêu chiến lược cũng như hoạt động trọng tâm của STP JSC trong năm 2016 này - năm khởi đầu cho kế hoạch 5 năm 2016 - 2020? 

Năm 2016, STP JSC đặt mục tiêu doanh thu và lợi nhuận sau thuế tăng 10%. Tỷ lệ trả cổ tức là 18%. Chiến lược trong năm này chúng tôi tập trung hoàn thiện các mặt hoạt động để hội nhập thông qua liên doanh liên kết và triển khai các dự án.

Với tư cách "Người cầm lái", ông có trăn trở cũng như nhận định gì về những thách thức STP JSC phải đối mặt trong năm 2016, nhất là trong bối cảnh Việt Nam chuẩn bị ký kết Hiệp định Đối tác Kinh tế xuyên Thái Bình Dương (TPP)?

Là một Hiệp định toàn diện, chất lượng cao trên cơ sở cân bằng lợi ích và lưu ý tới trình độ phát triển khác nhau giữa các nước tham gia, TPP kỳ vọng sẽ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế tại tất cả các quốc gia thành viên; góp phần giải quyết việc làm, giảm nghèo và nâng cao mức sống của người dân; đồng thời thúc đẩy sáng tạo, nâng cao năng suất lao động, năng lực quản trị và sức cạnh tranh của doanh nghiệp, củng cố các tiêu chuẩn về lao động và môi trường.

Riêng với hoạt động giao thông vận tải, TPP mang đến nhiều cơ hội nhưng cũng không ít thách thức đòi hỏi mỗi doanh nghiệp trong ngành phải tự vận động và không ngừng nâng cao năng lực cạnh tranh, đủ "sức khỏe" để hội nhập kinh tế quốc tế. Chắc chắn sẽ phải đối mặt với không ít những khó khăn về trình độ quản lý, công nghệ, tài lực, tư duy nhưng STP JSC sẽ bình tĩnh tháo gỡ từng bước theo hướng "dĩ bất biến, ứng vạn biến" như lời Bác Hồ đã dạy để đi đến thành công.

Xuân Bình Thân sắp "chạm ngõ" mọi nhà, mọi doanh nghiệp. Ông có thông điệp gì muốn nhắn gửi tới các đối tác, khách hàng đã bền bỉ đồng hành cùng STP JSC trong suốt chặng đường vừa qua?

Nhân dịp xuân mới Bính Thân, thay mặt Đảng ủy, Hội đồng quản trị, Ban Tổng Giám đốc và tập thể người lao động, tôi xin tỏ lòng tri ân sâu sắc sự hợp tác, ủng hộ và tín nhiệm của quý khách hàng dành cho STP JSC trong suốt thời gian qua. Sự tin tưởng, yêu thương của quý khách hàng không chỉ là nguồn động viên, khích lệ tinh thần to lớn mà còn là động lực thúc đẩy STP JSC tiếp tục phấn đấu tự hoàn thiện mình để ngày càng đạt hiệu quả cao trong việc thực hiện cung cấp các dịch vụ cho khách hàng một cách nhanh chóng, tiện lợi theo phương châm "Phục vụ để phát triển, phát triển để phục vụ".

Kính chúc quý khách hàng cùng gia quyến một năm mới dồi dào sức khỏe, hạnh phúc, an khang và thịnh vượng!

Xin cảm ơn ông!

Anh Đào (thực hiện)