Vĩnh Phúc thu hút FDI theo hướng bền vững

Thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) là ưu tiên hàng đầu của Vĩnh Phúc nhằm tạo ra nguồn lực để phát triển kinh tế - xã hội, tỉnh luôn tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các nhà đầu tư trong quá trình tìm hiểu môi trường đầu tư và triển khai các dự án sản xuất, kinh doanh trên địa bàn. Tuy nhiên, chính sách và chiến lược thu hút đầu tư của tỉnh rất rõ ràng, tỉnh sẵn sàng từ chối các dự án không nằm trong quy hoạch phát triển công nghiệp và các dự án tiềm ẩn nguy cơ gây ô nhiễm môi trường.

Xác định phát triển kinh tế đi đôi với bảo vệ môi trường (BVMT), Vĩnh Phúc ưu tiên các dự án có hàm lượng khoa học công nghệ cao, thân thiện với môi trường, đóng góp lớn cho phát triển kinh tế - xã hội; các dự án có khả năng tham gia chuỗi giá trị toàn cầu; các dự án trong các lĩnh vực công nghiệp điện tử, viễn thông, công nghiệp cơ khí, vật liệu xây dựng, vật liệu mới và công nghiệp hỗ trợ của ngành sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy, điện tử; các dự án phát triển hạ tầng KCN, dự án du lịch dịch vụ, trường đại học tầm cỡ quốc tế và các dự án đầu tư vào ngành dịch vụ như: Tài chính, ngân hàng, bảo hiểm, y tế, giáo dục - đào tạo. Tỉnh sẵn sàng từ chối các dự án tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm môi trường, mặc dù triển vọng nguồn thu ngân sách từ các dự án này không phải là nhỏ. Minh chứng rõ ràng nhất, đó là mới đây tỉnh đã có văn bản lần thứ 4 kiến nghị Thủ tướng Chính phủ không chấp nhận Dự án dệt - nhuộm có tổng vốn đầu tư 350 triệu USD của Tập đoàn TAL (Hồng Kông, Trung Quốc) đặt tại Khu công nghiệp Bá Thiện II, do lo ngại nguy cơ gây ô nhiễm môi trường, mặc dù trước đó tỉnh đã chấp thuận cho Tập đoàn TAL đầu tư dự án may mặc tại khu công nghiệp này.

Với quan điểm “Không đánh đổi môi trường lấy kinh tế, gây ảnh hưởng đến người dân”, những năm gần đây, Vĩnh Phúc đã triển khai nhiều giải pháp nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường trong nhiều lĩnh vực, ngành kinh tế, hướng đến tăng trưởng xanh, bền vững. Trong năm 2019, tỉnh thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ, thiết thực nhằm giảm cường độ phát thải khí nhà kính, hạn chế ô nhiễm môi trường. Triển khai thực hiện phát triển hạ tầng giao thông đường bộ theo Quy hoạch phát triển GTVT tỉnh đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030, các tuyến đường mở mới được tính đến quỹ đất trồng cây xanh hai bên đường, hè phố, dải phân cách góp phần tạo môi trường xanh - sạch - đẹp, hệ thống rãnh kiên cố hai bên đường có nắp đậy ở các địa phương từng bước được xây dựng, góp phần BVMT.

Đồng thời, khi lập, triển khai các dự án, công trình giao thông, các ngành chức năng ưu tiên lựa chọn công nghệ, sử dụng các vật liệu không nung, ứng dụng năng lượng tái tạo, công nghệ ít tiêu tốn năng lượng như pin năng lượng mặt trời, đèn led vào các hạng mục chiếu sáng, báo hiệu giao thông... Công tác quản lý, bảo trì đường bộ được chú trọng thực hiện và từng bước áp dụng công nghệ tiên tiến trong việc duy tu, sửa chữa. Bên cạnh đó, tỉnh tiếp tục thúc đẩy phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn bằng cách tăng thêm số lượng xe hoạt động và dự kiến kéo dài một số tuyến phục vụ việc đi lại cho nhân dân, tiến tới đưa vào sử dụng thí điểm xe buýt, xe taxi sử dụng nhiên liệu CNG, LPG. Hạ tầng cấp thoát nước cũng được tỉnh quan tâm đầu tư bằng nhiều nguồn vốn và đảm bảo hệ thống cấp nước an toàn, chống thất thoát nước sạch. Hướng tới phát triển “công nghiệp sạch”, các khu công nghiệp đi vào hoạt động đều có hệ thống thoát nước thải riêng, 2/7 cụm công nghiệp đi vào hoạt động đã xây dựng được hệ thống xử lý nước thải. Tập trung thu hút các dự án hợp tác, tài trợ của các tổ chức quốc tế nhằm tìm kiếm hỗ trợ về kỹ thuật, công nghệ và tài chính cho các hoạt động thúc đẩy tăng trưởng xanh; quy hoạch quan tâm tới công tác xử lý ô nhiễm môi trường; tuyên truyền tạo dựng thói quen tiêu dùng, sản xuất các sản phẩm thân thiện với môi trường trong các tổ chức, doanh nghiệp... là những giải pháp quan trọng góp phần phát triển KT – XH trên địa bàn tỉnh theo hướng bền vững.

Trong thời gian tới, Vĩnh Phúc tập trung chỉ đạo hoàn thiện hạ tầng các KCN hiện có; đẩy mạnh công tác xúc tiến đầu tư, thu hút đầu tư vào các KCN, ưu tiên những dự án đầu tư phát triển công nghiệp công nghệ cao, có giá trị đầu tư lớn, sử dụng đất đai, lao động có hiệu quả; thực hiện nghiêm việc không chấp thuận những dự án có nguy cơ rủi ro cao về môi trường, hướng đến tăng trưởng xanh và bền vững.

N.T