Tập đoàn Trường Thịnh: Ghi dấu ấn với những công trình, dự án trọng điểm

Hơn hai thập kỷ trước, Trường Thịnh bắt đầu nhập cuộc với những bước đi đầu tiên trong ngành xây dựng giao thông. Giờ đây, sau hơn 20 năm xây dựng và trưởng thành, những bước chân ấy đã in dấu lên khắp dải đất hình chữ S, nhưng với một tâm thế, một dáng hình khác - vững chãi và mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Để rồi, mỗi khi nhìn lại chặng đường đã đi qua, chính họ cũng bất ngờ với danh sách dài những công trình mang tầm thế kỷ, những công trình là hiện thân của sự kết hợp hài hòa giữa lương tâm và tri thức. Với những nỗ lực ấy, Trường Thịnh tự hào được Đảng, Nhà nước trao tặng 02 Huân chương Lao động hạng Nhất, 01 Huân chương Lao động hạng Nhì, 01 Huân chương Lao động hạng Ba và rất nhiều Cờ thi đua xuất sắc, bằng khen và giấy khen khác. Đó là phần thưởng xứng đáng cho những đóng góp của Tập đoàn trong suốt chặng đường đã qua.

Dấu ấn Trường Thịnh trên các công trình giao thông

Nhìn diện mạo Tập đoàn Trường Thịnh hôm nay, ít ai có thể nghĩ đến, Trường Thịnh đã trải qua không ít thăng trầm. Từ doanh nghiệp tư nhân nhỏ, ban đầu chỉ có vài kỹ sư và hơn ba chục công nhân lao động với trang thiết bị thô sơ lạc hậu đến nay trở thành Tập đoàn vững mạnh với 15 công ty con và công ty thành viên.

Ngày 11/11/1994, Công ty TNHH Xây dựng Tổng hợp Trường Thịnh chính thức được thành lập và tham gia vào ngành GTVT, ban đầu thi công chủ yếu các công trình nhỏ lẻ trên các lĩnh vực thủy lợi, điện, giao thông nông thôn như: Đập thủy lợi Khương Hà, đê hữu Gianh, đê hữu Lý Hòa, đường vào Nhà máy phân lân vi sinh Sông Gianh, đường liên xã Quảng Phương - Quảng Long - Quảng Lưu… Hai năm sau, Trường Thịnh bắt đầu tiếp cận được các công trình giao thông có quy mô lớn hơn như thi công đường hai đầu các cầu Gianh, cầu Quán Hàu, Cầu Hiền Lương, Đông Hà. Với những công trình hoàn thành tiến độ cũng như đảm bảo chất lượng, Trường Thịnh đã dần chiếm được niềm tin từ các chủ đầu tư và đối tác.

Năm 2000, với gói thầu R1, R3 thuộc Dự án Hành lang Đông - Tây đường Xuyên Á, tỉnh Quảng Trị (công trình đấu thầu quốc tế),  hay đường nối đảo Mũi Ông - Hòn Cỏ, đường về Đồng Lê - Minh Cầm - Khe Nét - Khe Ve - Cha Lo, QL12A... Đặc biệt, Công ty TNHH Xây dựng tổng hợp Trường Thịnh được Bộ Giao thông Vận tải lựa chọn là liên danh chính trong Liên danh Xây dựng Quảng Bình thi công đoạn Nam cầu Xuân Sơn - Bắc cầu Đá Mài thuộc dự án đường Hồ Chí Minh. Đây được xem là bước ngoặt phát triển trong năm bản lề của Công ty. Lần đầu bước ra “sân chơi lớn” với dự án trọng điểm quốc gia.

Năm 2003, dự án xây dựng Tuyến tránh TP. Đông Hà - đường nối dài QL9 giao QL1 được Chính phủ phê duyệt, triển khai trên cơ sở nguồn vốn vay ưu đãi của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB). Đây là dự án đầu tiên Trường Thịnh tham gia đấu thầu quốc tế cùng các tổng công ty xây dựng giao thông lớn trong và ngoài nước. Với những dấu ấn tốt đẹp mà Trường Thịnh có được từ các dự án trước, liên danh nhà thầu Trường Thịnh - WKK đã xuất sắc trúng thầu thi công gói thầu số R1-NH9 (một trong những gói thầu lớn của dự án phát triển Hành lang giao thông Đông - Tây, tỉnh Quảng Trị) có giá trị 131,63 tỷ đồng. Cùng thời điểm này, Trường Thịnh cũng tham gia xây dựng mới 10 km đường QL6 đoạn Hòa Bình - Sơn La (vốn Trái phiếu Chính phủ); Thi công dự án QL12C nối cảng Vũng Áng với biên giới Việt - Lào, Dự án nâng cấp QL12A; Dự án XD QL4G-Sơn La; Các gói thầu thuộc dự án cải tạo, nâng cấp QL279-Lạng Sơn... Từ chỗ chỉ là nhà thầu phụ, năm 2009, Trường Thịnh đã vươn lên thành Tập đoàn xây dựng với giá trị các dự án đã thực hiện đạt hàng chục nghìn tỷ đồng.

Không chỉ có vậy, từ năm 2005, Trường Thịnh tiên phong đầu tư và tự thực hiện hàng loạt dự án xây dựng hạ tầng giao thông theo hình thức BOT như: Dự án BOT đường tránh TP Đồng Hới (hoàn thành năm 2010), BOT mở rộng QL1 đoạn từ TP. Đông Hà đến TX. Quảng Trị (hoàn thành năm 2014). Gần đây nhất là dự án BOT QL1 đoạn Quảng Ninh - Lệ Thủy (đường tránh khu vực ngập lụt) và Dự án BOT nâng cấp, mở rộng QL1 đoạn Gio Linh - TP. Đông Hà. Đặc biệt, hiện Trường Thịnh đang triển khai thi công dự án BT đường cao tốc Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Túy Loan với tổng số vốn đầu tư các dự án trên 4.000 tỷ đồng.

Một trong những dấu ấn đậm nét mà Trường Thịnh đạt được, đó là tháng 10/2013, trong lúc đang gấp rút triển khai thi công các dự án trọng điểm của ngành GTVT, Tập đoàn Trường Thịnh đã được Bộ GTVT, UBND tỉnh Quảng Bình tin tưởng, giao trọng trách thi công đường vào khu vực kỹ thuật, sân bãi phục vụ cho Lễ an táng Đại tướng Võ Nguyên Giáp tại Vũng Chùa - Đảo Yến. Với tình cảm của những người con quê hương dành cho Đại tướng, với trách nhiệm và tinh thần tốc chiến, dù trong điều kiện mưa lũ rất khó khăn, nhưng trong 80 giờ làm việc không mệt mỏi, những cán bộ, kỹ sư và công nhân lao động của Tập đoàn Trường Thịnh đã hoàn thành hơn 2,1 km đường và  hơn 10 nghìn m2 sân bãi, khu kỹ thuật, phục vụ tốt cho Lễ an táng Đại tướng.

Đặt nền móng phát triển du lịch tại quê hương

Nhận thấy hiếm có nơi nào trên đất nước Việt Nam lại tập trung nhiều lợi thế về du lịch như tại Quảng Bình, tuy nhiên bao đời này người dân Quảng Bình vẫn chưa khai thác hết lợi thế tiềm năng sẵn có, chưa sống được chính bằng những ưu đãi của thiên nhiên. Chính vì vậy dù đạt khá nhiều thành công trong lĩnh vực xây dựng giao thông, song Tập đoàn Trường Thịnh vẫn luôn nung nấu, ấp ủ dự định khai phá những tiềm năng thế mạnh của quê hương Quảng Bình. Từ những trăn trở đó, năm 2002, Tập đoàn Trường Thịnh bắt tay vào dự án đầu tư Khu du lịch Mỹ Cảnh, nay là Sun Spa Resort với quy mô 350 phòng nghỉ sang trọng và khép kín với nhiều dịch vụ giải trí cao cấp đạt tiêu chuẩn 5 sao đầu tiên tại Quảng Bình, đáp ứng mọi nhu cầu của du khách trong và ngoài nước tại bán đảo Bảo Ninh, bên kia bờ sông Nhật Lệ, một vùng đất quanh năm chỉ có nắng, gió và những cồn cát trắng. Đến năm 2010, cái tên Trường Thịnh lại một lần nữa được nhắc đến khi đưa giai đoạn II của Sun Spa Resort với tiêu chuẩn 5 sao vào hoạt động nâng tổng số phòng nghỉ dưỡng của Sun Spa Resort lên 450 phòng. Đặc biệt, đây cũng là năm Khu du lịch sinh thái Động Thiên Đường được đưa vào khai thác. Đây là hang động được Trung tâm Sách kỷ lục Việt Nam xác nhận như “Động có cầu gỗ dài nhất”, “Động khô dài nhất có hệ thống thạch nhũ độc đáo nhất” là Đệ nhất động của Việt Nam và châu Á. Từ khi đưa vào khái thác đến nay, Động Thiên Đường đã trở thành địa chỉ đỏ của khách du lịch, hàng năm đón hàng trăm nghìn lượt khách trong nước, quốc tế.

Việc mạnh dạn đầu tư các dự án phát triển du lịch của Trường Thịnh không chỉ tạo dấu ấn cho ngành công nghiệp không khói của tỉnh Quảng Bình mà còn tạo việc làm và thu nhập ổn định cho trên 700 lao động là con em quê hương Quảng Bình. Đến nay, Trường Thịnh cũng đã đi đầu trong công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, có thể làm việc trong các khách sạn đạt tiêu chuẩn quốc tế 4 -5 sao cho ngành Du lịch Quảng Bình. Hiện, trên 1.000 cán bộ nhân viên có tay nghề cao được chính Sun Spa Resort của Tập đoàn Trường Thịnh đào tạo. Ngoài ba lĩnh vực kinh doanh chính là xây dựng các công trình giao thông, kinh doanh có thu phí các dịch vụ sử dụng công trình và du lịch, hiện Trường Thịnh đang tiếp tục đầu tư xây dựng dự án Khu đô thị mới Bảo Ninh, TP. Đồng Hới với số vốn đầu tư hơn 650 tỷ đồng; Khu nghỉ dưỡng tại xã Quảng Đông, Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình gần nơi an nghỉ của Đại tướng Võ Nguyên Giáp ở Vũng Chùa - Đảo Yến trị giá hơn 500 tỷ đồng và đang hướng tới các dự án khác trị giá hàng trăm triệu USD.

Duy Bình