09:58:25 | 19/4/2016
Năm 2011, doanh thu đạt hơn 25 tỷ đồng (vượt 2 tỷ đồng so với kế hoạch), đến năm 2015 đạt gần 60 tỷ đồng (vượt hơn 18 tỷ đồng so với kế hoạch) – Đó là những con số đáng nể của Công ty cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ Phú Yên. Tiếp bước những thành công đó, trong năm 2016 cũng như những năm tiếp theo, Công ty tiếp tục vạch ra hướng đi cùng tìm ra những giải pháp để ổn định sản xuất kinh doanh, tạo đà cho doanh nghiệp phát triển.
Được cổ phần hóa từ doanh nghiệp nhà nước (là Công ty TNHH MTV Quản lý và Xây dựng Đường bộ Phú Yên), Công ty cổ phần Quản lý và Xây dựng Đường bộ Phú Yên chính thức hoạt động từ tháng 02/2011 đến nay với các ngành nghề đa dạng như quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường bộ, sửa chữa, khắc phục bão lũ trên các tuyến đường; thi công các công trình giao thông, thủy lợi, dân dụng, san ủi mặt bằng; sản xuất và kinh doanh hệ thống an toàn giao thông đường bộ…
Có thể nói, từ khi đi vào hoạt động, Ban lãnh đạo cùng các nhân viên của Công ty đã tận dụng tối đa thuận lợi và vượt qua trở ngại để đạt được nhiều thành quả đáng ghi nhận. Cụ thể, năm 2015, lương bình quân đạt 6,4 triệu đồng/người (năm 2011 đạt 3,2 triệu đồng/người). Cùng với đó, Công ty đã tích cực nâng cao trình độ nghiệp vụ, sáng tạo trong công việc; nghiên cứu, áp dụng những thành tựu KH-KT vào từng lĩnh vực chuyên môn. Đặc biệt, Công ty đặc biệt quan tâm thực hiện đầy đủ những chính sách đãi ngộ đối với người lao động (BHXH, BHYT…) đồng thời, tham gia đầy đủ các phong trào về an sinh xã hội, đóng góp các quỹ (như Quỹ Đền ơn đáp nghĩa, Quỹ Vì người nghèo, đóng góp hỗ trợ gia đình người lao động có hoàn cảnh khó khăn…)
Tuy nhiên, bên cạnh đó Công ty cũng đang vướng phải những khó khăn nhất định như chưa đủ điều kiện lắp đặt trạm trộn BTN nóng nên không chủ động trong sản xuất, phải đi thuê nên hiệu quả kinh tế thấp… Cùng với đó, trong những năm tiếp theo dự báo nền kinh tế Việt Nam còn nhiều diễn biến phức tạp do ảnh hưởng của những hạn chế nội tại và tác động của diễn biến khó lường từ bên ngoài; nhà nước tiếp tục cắt giảm đầu tư công; vốn đầu tư bảo trì đường bộ ở Trung ương và địa phương bị cắt giảm,…
Trước tình hình đó, Công ty đã tự đề ra những phương hướng cải cách để hoàn thiện và phát triển phù hợp, chú trọng đầu tư mới và mở rộng dự án quan trọng, tuyển lao động có kinh nghiệm, trình độ trong các lĩnh vực tổ chức quản lý, chuyên môn; phát huy hơn nữa những kết quả đã đạt được, cùng đoàn kết vượt qua khó khăn. Tất cả những hướng đi đều hướng đến mục tiêu năm 2016 doanh thu đạt 48 tỷ đồng, lương bình quân đạt 6,0-6,5 triệu đồng/người; cùng với đẩy mạnh dự án khảo sát, thăm dò mỏ Dốc Súc nếu đảm bảo trữ lượng thì lập thủ tục mở rộng mỏ hoặc tìm kiếm đầu tư mới một mỏ đá cho các dự án mới và nhu cầu sửa chữa các tuyến đường do Công ty quản lý; đồng thời phân tích, đánh giá trong việc đầu tư dây chuyền sản xuất và thi công BT nhựa nóng để đáp ứng yêu cầu về năng lực thi công, chủ động trong sản xuất kinh doanh.
Bằng việc hoạch định những hướng đi đúng đắn, Công ty đã và đang từng bước hoàn thiện mình, có những bước đi vững chắc hơn nhằm khẳng định vị thế trong ngành.
PHƯỢNG HẰNG
English
