Đường sắt cao tốc Bắc- Nam sẽ vận hành từ năm 2020

Tại phiên họp thường kỳ Chính phủ Việt Nam, các thành viên Chính phủ đã xem xét, thảo luận kết quả thẩm định báo cáo đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam. Tổng mức đầu tư dự kiến ban đầu cho Dự án xây dựng này là 1.066.792 tỷ đồng (tương đương 55.853 triệu USD). Nguồn ngân sách sẽ lấy từ các nguồn viện trợ phát triển nước ngoài, ngân sách chính phủ và các liên doanh nhà nước lẫn tư nhân.

Trong tổng số vốn này, hơn 35 tỷ USD chi phí dành cho xây dựng kết cấu hạ tầng và sẽ do Nhà nước đầu tư hoặc bảo lãnh vay; chi phí còn lại cho giải phóng mặt bằng, đầu máy toa xe và bảo dưỡng toa xe… sẽ do các doanh nghiệp khai thác vận tải tự lo.

Một trong những lựa chọn tối ưu nhất về công nghệ cho đường sắt cao tốc ở Việt Nam là Shinkansen, đường sắt cao tốc Bắc-Nam là đường đôi, khổ 1435mm, tốc độ thiết kế 350 km/h, tốc độ khai thác 350km/h; trong đó hướng tuyến được ưu tiên triển khai trước là Hà Nội-Vinh và Sài Gòn-Nha Trang. Đến năm 2030 xây dựng đưa vào khai thác đoạn Vinh-Đà Nẵng và hoàn thành toàn tuyến vào năm 2035. Thời gian chạy tàu cao tốc từ Hà Nội - Vinh dự kiến là 1 giờ 24 phút; từ TP. Hồ Chí Minh - Nha Trang là 1 giờ 30 phút.

Hương Giang