Sức sống mới ở xã Trung Kênh

Không chỉ là phép cộng về diện tích hay dân số, việc hình thành xã Trung Kênh mới là lời giải cho bài toán tháo gỡ những điểm nghẽn hạ tầng bấy lâu nay. Với một không gian đủ lớn và bộ máy quản lý tinh gọn, vùng đất này đang sở hữu những lợi thế chưa từng có để đón đầu làn sóng đầu tư từ các đại dự án như cầu Kênh Vàng hay sân bay Gia Bình.

Dư địa phát triển mới

Sau sáp nhập, Trung Kênh không chỉ mở rộng về địa giới, đông hơn về dân số, mà quan trọng hơn, đã đạt tới quy mô đủ lớn để định hình một tầm nhìn phát triển mới. Với hơn 27,28km² diện tích tự nhiên và gần 39.000 hộ dân, địa phương không còn bị bó hẹp trong lối đi manh mún của từng đơn vị nhỏ mà có điều kiện tổ chức lại không gian theo những lớp chức năng rõ ràng hơn: vùng dịch vụ gắn với trục sân bay, vành đai nông nghiệp hàng hóa, hành lang ven sông có khả năng phát triển logistics và thương mại trung chuyển.

Dự án cầu Kênh Vàng - “mắt xích” quan trọng kết nối Bắc Ninh - Hải Phòng đang được tập trung nhân lực, máy móc để đẩy nhanh thi công

Điều làm nên giá trị mới của Trung Kênh không chỉ là quỹ đất được mở ra mà còn ở các dòng kết nối đang dần hội tụ. Cầu Kênh Vàng, các tuyến giao thông liên vùng, trục kết nối với sân bay Gia Bình,… đang từng bước kéo Trung Kênh ra khỏi vị trí một vùng ven sông thuần nông để tiến gần hơn tới vai trò cửa ngõ phát triển phía Đông. Khi hạ tầng bắt đầu định hình, không gian kinh tế cũng đổi chiều: đất đai không chỉ phục vụ canh tác mà còn chuyển sang dịch vụ hóa, thương mại hóa và tích hợp vào những chuỗi giá trị lớn hơn.

Nhìn từ góc độ kinh tế địa phương, đây là bước chuyển mang tính nền tảng. Bởi trong nhiều năm, điểm nghẽn lớn nhất của Trung Kênh không hẳn nằm ở việc thiếu tiềm năng, mà ở chỗ các tiềm năng ấy không có một cấu trúc hạ tầng đủ mạnh để phát huy. Khi các trục động lực dần được mở ra, lợi thế ven sông, lợi thế nông nghiệp, lợi thế vị trí mới thực sự có cơ hội quy tụ lại thành lợi thế phát triển.

Nâng cao năng lực quản trị, giữ nhịp tăng trưởng bền vững

Điểm đáng chú ý ở Trung Kênh là bộ máy mới không chỉ gọn hơn về tổ chức, mà bước đầu cho thấy khả năng hành động nhanh hơn trong thực tiễn. Minh chứng rõ nhất là tại dự án cầu Kênh Vàng: toàn bộ mặt bằng liên quan đến các hộ dân ở thôn Tảo Hòa được bàn giao chỉ trong 20 ngày, vượt kế hoạch 19 ngày. Tốc độ ấy cho thấy khoảng cách từ chủ trương đến thực thi đang được rút ngắn đáng kể. Ông Ngô Xuân Hiệp, Chủ tịch UBND xã Trung Kênh nhấn mạnh: “Giao thông thuận tiện là động lực để địa phương phát triển”.

Dẫu vậy, tốc độ thôi là chưa đủ. Với Trung Kênh, thách thức trong chặng đường tới là giữ cho nhịp phát triển đi đúng hướng. Không gian lớn hơn đồng nghĩa với áp lực quản lý cao hơn; hạ tầng mạnh hơn cũng kéo theo nguy cơ đầu cơ đất đai, phát triển tự phát và những cơn “sốt” ngắn hạn. Vì vậy, cùng với việc đẩy mạnh số hóa, nâng năng lực cán bộ và cải cách thủ tục, chính quyền địa phương cần đóng vai trò điều tiết vững vàng để bảo vệ quỹ đất phát triển, giữ ổn định đời sống dân cư và không để lợi thế mới bị bào mòn bởi tâm lý ăn theo dự án.

Nếu làm được điều đó, Trung Kênh có thể trở thành một hạt nhân thương mại - dịch vụ mới ở phía Đông, nơi hạ tầng mở lối, bộ máy vận hành hiệu quả và kinh tế địa phương được nâng lên từ chính những lợi thế từng bị ngủ quên. Bước vào chu kỳ phát triển mới, một diện mạo đầy khởi sắc đang hình thành trên vùng đất ven sông. Năm 2026, xã phấn đấu thu nhập bình quân đầu người đạt 75 - 76 triệu đồng.

Trịnh Long (Vietnam Business Forum)