Tập đoàn Đèo Cả: Thương hiệu hàng đầu về đầu tư hạ tầng giao thông

Là một trong những biểu tượng nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ hàng đầu tại Việt Nam, Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả đang ngày càng khẳng định thương hiệu, uy tín trên thương trường. Trong bối cảnh chịu những tác động nặng nề của đại dịch Covid-19, Công ty vẫn nỗ lực đảm bảo đời sống của người lao động và hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ đề ra.

"Tay nắm chặt tay" vượt qua bão dịch

Ngay từ khi dịch Covid-19 mới bùng phát, Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả đã luôn tuân thủ chỉ đạo của Chính phủ trong phòng chống dịch, cách ly xã hội…

Theo đó, phương châm hành động của Đèo Cả là “Nếu xã hội có đứng im thì Đèo Cả vẫn chuyển động”; tận dụng thời điểm đó để thực hiện "Tái cấu trúc, tối ưu hệ thống quản trị" nhằm điều chỉnh thay đổi tư duy lãnh đạo; rà soát, đánh giá lại năng lực nhân sự chủ chốt để xác lập việc đồng hành và chiến lược phát triển trong dài hạn. Ban Điều hành đã điều chỉnh, sắp xếp cách làm việc khoa học để vừa an toàn phòng chống dịch nhưng vẫn đàm bảo hoàn thành các nhiệm vụ trọng tâm.

Làm việc trong bối cảnh dịch Covid-19 có những diễn biến khó lường, Đèo Cả đã đặt ra yêu cầu an toàn sức khỏe cho người lao động lên hàng đầu. Những trang thiết bị như máy đo thân nhiệt, khẩu trang, dung dịch rửa tay, thiết bị giám sát hình ảnh, quy trình giao tiếp được quán triệt, chỉ đạo xuyên suốt trong toàn hệ thống.

Bên cạnh đó, với phương châm “không để ai bị bỏ lại phía sau”, Đèo Cả đã phân chia cán bộ, công nhân viên làm việc tại nhà và không để người lao động bị giảm lương, chậm lương. Vì vậy, Đèo Cả luôn đảm bảo thu nhập cho người lao động. Các tích lũy tài chính luôn được dự phòng để quản trị rủi ro doanh nghiệp trong chi phí thường xuyên, mà ưu tiên hàng đầu là lương cho người lao động.

Nỗ lực hoàn thành các nhiệm vụ được giao

Ngay từ buổi đầu đối phó với dịch Covid-19, Đèo Cả là đơn vị nhanh chóng nhập cuộc, hưởng ứng các chỉ đạo của Chính phủ với mục tiêu "vừa chống dịch thành công vừa giữ vững kinh tế - xã hội". Đèo Cả đã có sự điều tiết các bước đi phù hợp để duy trì sự ổn định và phát triển. Công ty đã kịp thời lập ra 6 bộ máy ở 6 địa điểm Tiền Giang, TP.Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Hà Nội, Quảng Ninh và Lạng Sơn, hoạt động gần như độc lập để điều hành công việc thông qua các chỉ đạo, họp trực tuyến.

Trong những ngày cả nước phải cách ly để hạn chế tốc độ tàn phá của dịch Covid-19 thì tại dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận việc thi công chưa phải gián đoạn ngày nào. Các đơn vị thi công đã huy động tối đa thiết bị, bố trí công nhân để thi công 3 ca/ngày, Tết cũng như ngày thường, không nghỉ để kịp tiến độ mà Chính phủ giao. Đến thời điểm này, dự án đã đạt trên 65% tổng khối lượng thực hiện, đảm bảo kế hoạch cuối tháng 12/2020 sẽ thông tuyến. Dịp Tết Nguyên đán mừng Xuân Tân Sửu 2021, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẵn sàng chia sẻ quá tải trên tuyến Quốc lộ 1 khi phục vụ xe dưới 16 chỗ, xe dưới 2,5 tấn lưu thông miễn phí.
Với dự án hầm Hải Vân 2, công tác thi công các cầu, đường dẫn phía Bắc, phía Nam, ống hầm cũng như các hệ thống thiết bị đã cơ bản hoàn thiện, đảm bảo hoàn thành trong năm 2020.

Theo Ban lãnh đạo Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, ngoài ý thức của một doanh nghiệp hoạt động để có lợi nhuận, giải quyết công ăn việc và đời sống cho người lao động và gia đình họ, Đèo Cả còn ý thức về giá trị công dân của mình là không ngừng khao khát muốn đóng góp sức mình trong việc kiến thiết xây dựng đất nước, cụ thể qua các sản phẩm giao thông có chất lượng, tiết kiệm trên dải đất quê hương hình chữ S. Các dự án đã đi vào vận hành khai thác như: Hầm Cổ Mã, hầm đèo Cả, hầm Cù Mông, cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn và những dự án đang triển khai như: Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh… sẽ ghi vào lịch sử như một bản hùng ca về bản lĩnh của những người Đèo Cả.

Nguồn: Vietnam Business Forum