Bước đột phá trong phát triển cảng ra phía biển

Đình Vũ là cảng biển đầu tiên tại Hải Phòng có đủ điều kiện kỹ thuật cho phép tầu có trọng tải 2 vạn tấn đầy tải ra vào Cảng làm hàng, và là bước đầu tiên của tiến trình thực hiện chủ trương đầu tư phát triển cảng ra phía biển theo Nghị quyết 32 của Bộ Chính trị và Quyết định 885 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển phía Bắc.

Giai đoạn I Cảng Đình Vũ (gồm 2 bến số 1, 2) đã được khởi công xây dựng từ năm 2003 và hoàn thành vào năm 2007. Dự án Cảng Đình Vũ giai đoạn II được Hội đồng quản trị Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam phê duyệt tháng 5/2005, với mục tiêu đáp ứng lượng hàng hóa thông qua cảng vào năm 2010 khu vực Hải Phòng khoảng 35 triệu tấn/năm, riêng Cảng Đình Vũ giai đoạn II là 4 triệu tấn và phù hợp với quy hoạch đô thị của Thành phố Hải Phòng. Quy mô dự án gồm 4 bến cho tầu có trọng tải 20.000 tấn, tổng chiều dài 4 bến là 785 m và các công trình bãi, kho chứa hàng, hệ thống các công trình kiến trúc, công trình hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, diện tích sử dụng đất 47,5 ha. Tiến độ xây dựng thực hiện từ năm 2006 đến năm 2011.

Đầu năm 2010, dự án Cảng Đình Vũ giai đoạn II đã hoàn thành đưa vào sử dụng 3 bến số 3, 4, 5 và 10 ha bãi sau bến 3, 4; đã hoàn thành san lấp toàn bộ mặt bằng dự án. Sau hai năm đưa vào khai thác sử dụng, sản lượng hàng hóa qua Xí nghiệp xếp dỡ Tân Cảng năm 2010 đạt trên 2 triệu tấn thông qua, góp phần vào việc hoàn thành toàn diện kế hoạch sản xuất kinh doanh của Công ty TNHH một thành viên Cảng Hải Phòng năm 2010 đạt 15,8 triệu tấn, cũng như đáp ứng được sự tăng trưởng hàng hóa qua cảng khu vực Hải Phòng. Năm 2011 Xí nghiệp xếp dỡ Tân Cảng dự kiến sẽ đạt trên 3,2 triệu tấn thông qua.

Việc xây dựng Cảng Đình Vũ Giai đoạn II cùng với các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng khác của Thành phố sẽ làm tăng sức hấp dẫn thu hút đầu tư của các doanh nghiệp trong và ngoài nước cho việc phát triển Khu công nghiệp Đình Vũ nói riêng và thành phố Hải Phòng nói chung. Bên cạnh đó sẽ thúc đẩy quá trình chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng Công nghiệp - Dịch Vụ - Nông nghiệp; góp phần củng cố và tăng cường an ninh, quốc phòng.

Sau 13 tháng khẩn trương thi công, vào sáng ngày 10/5/2011 Công ty TNHH một thành viên Cảng Hải Phòng tổ chức lễ công bố đưa cầu cảng số 6 vào khai thác. Đây là việc làm thiết thực của cán bộ công nhân viên Cảng Hải Phòng, của nhà thầu, các đơn vị tư vấn thiết kế, giám sát, góp phần nâng cao năng lực thông qua hàng hóa qua khu vực Hải Phòng dự kiến đến năm 2015 đạt sản lượng khoảng 50 triệu tấn.

Công trình cầu cảng số 6 và dự án Cảng Đình Vũ giai đoạn II vượt qua nhiều khó khăn thách thức đã hoàn thành đúng tiến độ kế hoạch đề ra, thể hiện một quyết tâm rất lớn và rất nghiêm túc trong chỉ đạo, thực hiện dự án của cán bộ công nhân Cảng Hải Phòng.

Tiếp sau cầu cảng số 6, Công ty TNHH một thành viên Cảng Hải Phòng cũng đang tích cực thi công cầu cảng số 7 dự án cảng Đình Vũ giai đoạn III. Theo tiến độ hợp đồng sẽ hoàn thành cuối tháng 2/2012, dự kiến phấn đấu hoàn thành cầu tầu số 7 vào cuối tháng 12/2011. Như vậy, vào năm 2012, 2013 Công ty TNHH một thành viên Cảng Hải Phòng sẽ tập trung hoàn chỉnh bãi chứa hàng và các công trình khác để kết thúc toàn bộ 3 giai đoạn dự án Cảng Đình Vũ.

Ông Nguyễn Hùng Việt - Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV cảng Hải Phòng cam kết trong buổi lễ công bố đưa cầu cảng số 6 vào khai thác: “Công ty TNHH MTV Cảng Hải Phòng sẽ tiếp tục đầu tư phát triển mở rộng cảng ra phía biển để đáp ứng sự tăng trưởng của hàng hóa xuất nhập khẩu những năm tới, giữ vững truyền thống, thương hiệu Cảng Hải Phòng đã có trên 100 năm và truyền thống Thành phố Cảng anh hùng”.

Lưu Hiệp