6 phương pháp xác định giá tính thuế nhập khẩu ô tô cũ

Ngày 29/06/2011 Quyết định số 36/2011/QĐ-TTg về mức thuế đối với ôtô nhập khẩu từ 15 chỗ ngồi trở xuống đã qua sử dụng có hiệu lực, Bộ Tài Chính đã tiếp tục ban hành ban hành Thông tư số 116/2011/TT-BTC hướng dẫn cách xác định giá tính thuế đối với dòng xe này.

Theo Thông tư này, người khai hải quan có nghĩa vụ kê khai đầy đủ, chính xác mức thuế nhập khẩu, các chi phí liên quan đến việc mua bán xe và tự xác định giá tính thuế theo quy định, trong đó phải khai báo chi tiết trong hồ sơ tính thuế: tên hàng, nhãn hiệu xe, hàng sản xuất, xuất xứ, kiểu xe, dung tích xi lanh, số chỗ ngồi, số cửa, số cầu, kiểu số, loại nhiên liệu sử dụng, model năm, các ký hiệu model khác nếu có, năm sản xuất, số ki-lô-mét đã chạy. Trên cơ sở dữ liệu khai báo này, hải quan sẽ xác định giá để tính thuế.

Trường hợp người khai hải quan không xác định được giá tính thuế, không khai báo hoặc khai báo không đúng; cơ quan hải quan sẽ xác định giá tính thuế theo các phương pháp xác định trị giá.

Giá của dòng xe này được xác định bằng cách áp dụng tuần tự 06 phương pháp là: Theo giá giao dịch của hàng hóa nhập khẩu; theo giá giao dịch của hàng hóa nhập khẩu giống hệt; theo giá giao dịch của hàng hóa nhập khẩu tương tự; theo giá trị khấu trừ; theo giá trị thanh toán và phương pháp suy luận xác định trị giá tính thuế.

Giá tính thuế do cơ quan hải quan xác định phải tuân thủ theo đúng trình tự, nguyên tắc và phương pháp xác định như đã nêu, trên cơ sở các nguồn thông tin dữ liệu tại thời điểm xác định giá, nhưng không thấp hơn mức giá kiểm tra loại xe giống hệt, tương tự có trong Danh mục quản lý rủi ro hàng hóa nhập khẩu cấp Tổng cục.

Trường hợp chưa có mức giá kiểm tra loại xe giống hệt, tương tự trong Danh mục quản lý rủi ro hàng hóa nhập khẩu cấp Tổng cục thì mức giá xác định không thấp hơn 10% qua mỗi năm sử dụng so với mức giá xe mới cùng loại, cùng năm sản xuất.

Các mức thuế cụ thể được qui định đối với xe ôtô chở người từ 09 chỗ ngồi trở xuống đã qua sử dụng phải chịu thuế từ ngày 15/08/2011 quy định trong Quyết định số 36/2011/QĐ-TTg ngày 29/06/2011. Trong đó, xe có dung tích xi lanh từ 1,5 lít đến dưới 2,5 lít sẽ chịu thuế suất phần trăm bằng thuế xe ôtô mới cùng loại, cộng thêm mức thuế tuyệt đối là 5.000 USD/xe. Tương tự, xe ôtô có dung tích xi lanh từ 2,5 lít trở lên sau khi áp thuế suất phần trăm như mức nêu trên sẽ phải tính thêm thuế tuyệt đối 15.000 USD/xe.

Đối với một số dòng xe khác, tuy không phải chịu thuế suất phần trăm nhưng mức thuế tuyệt đối đều được nâng lên. Cụ thể, xe ôtô từ 10 đến 15 chỗ ngồi có dung tích xi lanh dưới 2 lít sẽ phải chịu thuế suất tuyệt đối là 9.500 USD/xe (tăng 1.500 USD so với mức thuế hiện hành); dung tích từ 2 đến 3 lít tăng từ 12.000 USD/xe lên 13.000 USD/xe; dung tích trên 3 lít thì mức thuế suất tăng lên đến 17.000 USD/xe… Riêng đối với dòng xe dưới 1,5 lít, Bộ Tài chính vẫn cho áp dụng một loại thuế suất tuyệt đối và giữ nguyên như mức cũ.

Với các qui định này giá của một số dòng xe cũ đã tăng lên đáng kể. Tuy nhiên đây là sự điều chỉnh cần thiết vì góp phần vào việcchống gian lận thương mại, Đảm bảo việc tính thuế NK xe ô tô được công khai-minh bạch, không ảnh hưởng đến quyền lợi của DN và phù hợp với cam kết WTO – ông ông Lưu Mạnh Tưởng- Phó Cục trưởng Cục thuế xuất nhập khẩu (Tổng cục Hải quan)- đơn vị chủ trì tham mưu soạn thảo nội dung Quyết định trên, cho biết.

Thanh Yên