Bình Dương dẫn đầu khu vực Đông Nam Bộ về chỉ số PCI

Năm 2019, Bình Dương tiếp tục nằm trong nhóm các tỉnh, thành có chất lượng điều hành tốt, đứng thứ 13 cả nước (giảm 7 bậc so với năm 2018), đứng đầu trong khu vực Đông Nam bộ.

Theo công bố của VCCI, so với năm 2018, chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh PCI 2019 của Bình Dương tuy về điểm số có tăng 1,29 điểm nhưng thứ hạng giảm 7 bậc cho thấy sự nỗ lực vượt bậc và nhanh chóng của các tỉnh, thành ở nhóm có chất lượng điều hành khá.

Các chỉ số tăng điểm

Về các chỉ số thành phần, kết quả đánh giá có 6 chỉ số tăng điểm (chiếm 50% trọng số) và 4 chỉ số giảm điểm (chiếm 50% trọng số). Các chỉ số tăng điểm so với năm 2018 gồm:

Tiếp cận đất đai: 7,67 điểm - tăng 0,55 điểm, mức điểm cao nhất trong 5 năm trở lại đây; trong đó, có 7/10 chỉ tiêu thành phần tăng điểm; xếp hạng 6/63 tỉnh, thành phố (tăng 6 bậc), trung vị cả nước 6,94 điểm.

Chỉ số Chi phí không chính thức: 6,11 điểm - tăng 0,33 điểm; trong đó, có 6/9 chỉ tiêu thành phần tăng điểm; xếp hạng 36/63 tỉnh, thành phố (tăng 4 bậc), trung vị cả nước là 6,2 điểm.

Đào tạo lao động: 7,41 điểm - tăng 0,57 điểm, mức điểm cao nhất trong 5 năm trở lại đây; trong đó, có 7/11 chỉ tiêu thành phần tăng điểm; xếp hạng 6/63 tỉnh, thành phố (tăng 9 bậc), trung vị cả nước là 6,7 điểm.

Chi phí thời gian thực hiện các thủ tục hành chính: 6,89 điểm, tăng 0,14 điểm (năm 2018 giảm so với năm 2017); trong đó, có 6/11 chỉ tiêu thành phần tăng điểm; xếp hạng 30/63 tỉnh, thành phố (tăng 8 bậc), trung vị cả nước là 6,87 điểm. Bằng nhiều nỗ lực của các ngành, các cấp trong rút ngắn thời gian giải quyết các thủ tục hành chính, tỷ lệ doanh nghiệp không phải đi lại nhiều lần để giải quyết công việc giảm đáng kể, công tác thanh – kiểm tra thực hiện đúng quy định và hạn chế sự trùng lặp; do đó so với năm 2018, chỉ số này đã thể hiện sự cải thiện đáng ghi nhận sau khi bị đánh giá khá thấp trong PCI 2018.

Thiết chế pháp lý: 6,14 điểm - tăng 0,36 điểm; xếp hạng 48/63 tỉnh, thành phố (tăng 6 bậc), trung vị cả nước là 6,53 điểm; trong đó, có 15/17 chỉ tiêu thành phần tăng điểm.
Chỉ số Cạnh tranh bình đẳng: 5,78 điểm – tăng 0,47 điểm; xếp hạng 49/63 tỉnh, thành phố (giảm 7 bậc), trung vị cả nước là 6,35 điểm; trong đó có 11/14 chỉ tiêu thành phần tăng điểm. Tỷ lệ doanh nghiệp được khảo sát cảm thấy bình đẳng hơn ở một số chỉ tiêu như: tiếp cận các khoản vay, thực hiện thủ tục hành chính, có được hợp đồng từ cơ quan nhà nước; giảm tỷ lệ phần trăm cho rằng: doanh nghiệp FDI được ưu tiên giải quyết khó khăn vướng mắc hơn doanh nghiệp dân doanh…

Các chỉ số giảm điểm

So với năm 2018, PCI Bình Dương năm 2019 có 4 chỉ số giảm điểm gồm:

Chỉ số Chi phí gia nhập thị trường: đạt 6,83 điểm, giảm 1 điểm, mức điểm thấp nhất trong 5 năm trở lại đây; trong đó, có 7/10 chỉ tiêu thành phần giảm điểm; xếp hạng 50/63 tỉnh, thành phố (giảm 36 bậc), trung vị cả nước là 7,24 điểm;

-    Tính minh bạch và tiếp cận thông tin: đạt 6,68 điểm – giảm 0,12 điểm; trong đó, có 5/12 chỉ tiêu thành phần giảm điểm; xếp hạng 30/63 tỉnh, thành phố (giảm 24 bậc), trung vị cả nước là 6,64 điểm;

-    Tính năng động và tiên phong của chính quyền tỉnh: 6,56 điểm, giảm 0,29 điểm; trong đó có 7/9 chỉ tiêu thành phần giảm điểm; xếp hạng 24/63 tỉnh, thành phố (giảm 21 bậc), trung vị cả nước là 6,26 điểm;

-    Dịch vụ hỗ trợ doanh nghiệp: 6,57 điểm – giảm 0,03 điểm; trong đó có 11/25 chỉ tiêu thành phần giảm điểm; xếp hạng 21/63 tỉnh thành phố (tăng 2 bậc), trung vị cả nước là 6,17 điểm.

Đứng đầu về chỉ số cơ sở hạ tầng

Ngoài ra, theo khảo sát của VCCI, cơ sở hạ tầng tiếp tục là thế mạnh của Bình Dương khi tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu và khá cách biệt so với các tỉnh còn lại. Chỉ số Cơ sở hạ tầng không được đưa vào tính toán Chỉ số PCI, vì vấn đề phát triển cơ sở hạ tầng phần lớn nằm ngoài thẩm quyền của chính quyền các địa phương. Kết quả điều tra tiếp tục cho thấy có sự tương quan chặt chẽ giữa chất lượng điều hành và cơ sở hạ tầng. Nhìn chung những địa phương nào có chất lượng điều hành tốt có xu hướng có chất lượng hạ tầng cao hơn. Theo nhận định của VCCI, sở dĩ Bình Dương luôn là tỉnh dẫn đầu chỉ số này trên cả nước từ nhiều năm nay là do từ khi tái lập vào năm 1997 đến nay, tỉnh đã sớm chú trọng phát triển hệ thống giao thông đồng bộ, xây dựng kết cấu hạ tầng các khu công nghiệp gắn với đô thị hóa, tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội.

Nguồn: Vietnam Business Forum